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El trabajo se ve

Arrastra el tirador de cada imagen para pasar del antes al después. Si quieres ver más casos parecidos al tuyo, pídelos por WhatsApp: tenemos de casi todo.

Coche cubierto de polvo antes del lavado — **Polvo de semanas.** Prelavado para reblandecer la capa de tierra y lavado a mano, sin arrastrar la suciedad por la pintura.

El mismo coche limpio después del lavado a mano — **Polvo de semanas.** Prelavado para reblandecer la capa de tierra y lavado a mano, sin arrastrar la suciedad por la pintura.

Todoterreno lleno de barro antes de la limpieza — **Barro hasta las llantas.** Como los coches que llegaron con la DANA: se vacía el interior, se revisan los bajos y se seca antes de montar.

El mismo todoterreno limpio después de la limpieza — **Barro hasta las llantas.** Como los coches que llegaron con la DANA: se vacía el interior, se revisan los bajos y se seca antes de montar.

Berlina cubierta de barro seco antes del lavado — **Pintura recuperada.** Cuando el barro se seca encima hay que quitarlo con paciencia: a presión y a mano, nunca en seco.

La misma berlina con la pintura limpia y brillante — **Pintura recuperada.** Cuando el barro se seca encima hay que quitarlo con paciencia: a presión y a mano, nunca en seco.

Coche familiar blanco con barro en los laterales y las llantas — **Llantas y bajos.** Donde más se nota un lavado hecho con calma: el polvo de freno incrustado no se va solo con jabón.

El mismo familiar blanco impecable, con las llantas limpias — **Llantas y bajos.** Donde más se nota un lavado hecho con calma: el polvo de freno incrustado no se va solo con jabón.

Imágenes de ejemplo mientras preparamos las fotos de nuestros propios trabajos. Si quieres ver casos reales parecidos al tuyo, pídenoslos por WhatsApp y te los mandamos.

En movimiento

Un coche trabajado a mano

Vídeos de muestra del tipo de trabajo que hacemos, mientras grabamos los nuestros. Explican bien la diferencia entre pasar un coche por un túnel y trabajarlo pieza a pieza.

Alfombrillas

Las alfombrillas se cepillan fuera del coche

Interior

Volante, mandos y rejillas, uno a uno

Llantas

Llanta, neumático y paso de rueda

A mano

Guante limpio y espuma, nunca rodillos

Casos reales

Cuatro trabajos que nos gusta contar

Todos salen de reseñas de clientes que pasaron por aquí. Los nombres son suyos.

El coche de la DANA

Llegó con barro hasta media puerta. Se desmontó entero, se revisaron los cables que iban bajo las alfombrillas y se secó antes de montar. Nacho lo resumió mejor que nosotros: «los mejores euros que he gastado».

El pescado del maletero

Se descongeló y estuvo ahí varios días. Alberto ya se había resignado a cambiar el coche. Se localizó el punto exacto, se trató el material y el olor desapareció; con ambientador habría vuelto a la semana.

Los faros de Monika

Amarillos y opacos, de los que parece que el coche tiene diez años más de los que tiene. Pulido y sellado: «como nuevos». Es de los trabajos que más cambian la cara de un coche por lo poco que cuesta.

Las lunas de Simón

Tintado a medida, sin burbujas ni recortes a la vista. Su palabra fue «muy guapo». Además del acabado, el coche coge bastante menos calor aparcado al sol en verano.

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¿Tu coche está peor que estos?

Mejor: son los que más se disfrutan. Mándanos una foto y te decimos qué se puede hacer y cuánto cuesta.

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